汽車工業(yè)航空航天冷熱沖擊試驗(yàn)箱
基本結(jié)構(gòu)
設(shè)備采用三箱式立體布局,高溫箱、低溫箱與測(cè)試艙獨(dú)立分區(qū),通過(guò)電動(dòng)垂直升降系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)樣品快速轉(zhuǎn)移。外殼采用高強(qiáng)度合金鋼板焊接成型,表面經(jīng)特殊防腐涂層處理;內(nèi)部采用耐高溫、耐低溫的 SUS316L 不銹鋼材質(zhì),配合納米級(jí)真空絕熱層,隔熱性能提升 30%。配備雙層防爆觀察窗及全景攝像頭,支持遠(yuǎn)程高清監(jiān)控;10 寸工業(yè)級(jí)觸控屏集成 PLC 控制系統(tǒng),支持多語(yǔ)言操作與數(shù)據(jù)云端存儲(chǔ)。
汽車工業(yè)航空航天冷熱沖擊試驗(yàn)箱
加濕系統(tǒng)
搭載雙路獨(dú)立蒸汽加濕模塊與閃蒸技術(shù),可在 - 40℃低溫環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定加濕。高精度溫濕度傳感器與 AI 自適應(yīng)調(diào)節(jié)算法結(jié)合,實(shí)現(xiàn) RH 全量程動(dòng)態(tài)控制。配備智能水循環(huán)系統(tǒng),具備水質(zhì)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)凈化功能,有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,滿足航空航天對(duì)潔凈環(huán)境的嚴(yán)苛要求。
工作原理
基于多傳感器融合技術(shù),實(shí)時(shí)采集溫濕度、壓力等數(shù)據(jù),通過(guò)工業(yè)級(jí)控制器進(jìn)行毫秒級(jí)運(yùn)算。測(cè)試時(shí),伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)高速升降機(jī)構(gòu),5 秒內(nèi)完成樣品跨箱轉(zhuǎn)移,配合預(yù)冷預(yù)熱功能,實(shí)現(xiàn)溫變速率≥50℃/min。內(nèi)置 AI 預(yù)測(cè)模型,自動(dòng)補(bǔ)償環(huán)境干擾,確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與重復(fù)性。
溫度控制系統(tǒng)
采用雙級(jí) PID + 模糊控制算法,結(jié)合 T 型熱電偶與紅外測(cè)溫雙冗余系統(tǒng),控溫精度達(dá) ±0.3℃。加熱系統(tǒng)配備大功率陶瓷加熱元件,升溫速率可達(dá) 15℃/min;制冷系統(tǒng)采用復(fù)疊式壓縮技術(shù),配合液氮輔助制冷,可在 30 分鐘內(nèi)從 200℃降至 - 70℃。具備多重超溫保護(hù)機(jī)制與故障自診斷功能,保障設(shè)備安全運(yùn)行。
制冷系統(tǒng)
三級(jí)復(fù)疊制冷循環(huán)配合變頻壓縮機(jī),搭載環(huán)保制冷劑 R507C 與 CO?天然工質(zhì),制冷效率提升 40%。智能風(fēng)冷 + 液冷雙模式散熱系統(tǒng),可在高溫高濕環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。配備智能除霜算法與動(dòng)態(tài)壓力平衡技術(shù),確保設(shè)備在頻繁沖擊測(cè)試中保持高效制冷性能,滿足汽車與航空航天領(lǐng)域的高強(qiáng)度測(cè)試需求。