新疆疏附縣電動車智能充電樁應用領(lǐng)域新疆疏附縣電動車智能充電樁

安科瑞電瓶車充電樁通過GPRS模塊與云端進行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進行監(jiān)控；實現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、刷卡、支付等多種支付方式，保證交付交易過程的完整性，對充電過程中的異常情況進行有效的預警；實現(xiàn)對下游站級平臺的清算和對賬功能。河南省淮陽縣電瓶車戶外充電樁口碑怎么樣

實現(xiàn)對下游站級平臺的清算和對賬功能。 智能電瓶車充電樁云平臺的架構(gòu)圖 1 所示。 圖 1 智能電瓶車充電樁云平臺架構(gòu) 根據(jù)對運營數(shù)據(jù)的分析，云平臺能杜絕充電過程中存在的火災隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災隱患而自動斷電的車主實時發(fā)出警告信息，告知其應對車輛進行必要的檢測和保養(yǎng)。

小程序 可通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。 3智能電瓶車充電樁云平臺優(yōu)勢及應用普及 3.1技術(shù)優(yōu)勢 智能電瓶車云平臺與傳統(tǒng)充電設備相比，具有不可比擬的*性，具體如下: (1)遠程監(jiān)控。

根據(jù)對運營數(shù)據(jù)的分析，云平臺能杜絕充電過程中存在的火災隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災隱患而自動斷電的車主實時發(fā)出警告信息，告知其應對車輛進行必要的檢測和保養(yǎng)。對于投幣車主出現(xiàn)險情因未有聯(lián)xi通道轉(zhuǎn)而采取對其出現(xiàn)險情的站點以及區(qū)域進行熱點追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計，浙江省去年持續(xù)共投入8366個智能電瓶車充電樁，4500個注冊會員，刷卡和“樁源"APP充電達92281次，投幣充電達67723次，公眾號“樁源"充電達7205次，共計167209次。實時監(jiān)控充電記條，因超72V非標車輛、改裝車輛、私自外接多用插座等原因主動拒絕充電5135次，因電池或充電器充電過程發(fā)生故障等電氣原因自動斷電1138次。

媒體觀察團成員興致勃勃地觀看演示，并嘗試使用南方電網(wǎng)公司“度度充"“互聯(lián)網(wǎng) +"智能服務平臺為電動汽車充電。他們驚喜地發(fā)現(xiàn)，“度度充"手ji客戶端上顯示，在周圍 3千米范圍內(nèi)還有 11 個充電站可供選擇。

“這樣根本起不到任何保護作用，反而會因為水氣凝結(jié)增加漏電、短路事故發(fā)生的可能性。" 現(xiàn)場檢查的工作人員劉溪介紹。 此外，現(xiàn)場還隨處可見通訊線等搭掛在供電線路、電桿上， 一些店鋪廣告牌包裹著低壓線路，這些都對安全構(gòu)成了潛在威脅。

數(shù)據(jù)服數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲和解析。

安全預警 對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進行jian視，充電樁發(fā)生異常情況時可通過APP、短信及時向運營人員發(fā)出報警信號，及時消除火災隱患。

交易結(jié)算管理 平臺為運營方提供充電價格策略管理，預收費管理，賬單管理，營收和財務相關(guān)報表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

充電服務 可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導航至可用充電樁?？赏ㄟ^在線自助支付實現(xiàn)充電。

運營分析 對訂單進行數(shù)據(jù)化分析，通過柱狀圖、報表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺對接。

小程序 通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

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智能電瓶車云平臺與傳統(tǒng)充電設備相比，具有不可比擬的*性，具體如下:

(1)遠程監(jiān)控。數(shù)字化、網(wǎng)絡化已經(jīng)成為未來技術(shù)和管理的趨勢，借助網(wǎng)絡監(jiān)控技術(shù)，可以充分利用云平臺現(xiàn)有的傳輸資源以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺，輕松實現(xiàn)遠程監(jiān)控。在網(wǎng)絡中的任一臺計算機，只要安裝了客戶端軟件，授予相應的權(quán)限就可成為監(jiān)控工作站。

(2)集中管理。系統(tǒng)支持集中用戶管理、設備管理、存儲管理以及故障巡查和排除，改變了以前充電樁分散管理的弊端，大大提高管理效率和調(diào)度能力。

(3)靈活升級。 云平臺基于開放式標準設計，提供了充電站無限升級的可能性，無論是否有網(wǎng)絡，就可以做到任意擴容， 隨時接入。

(4)安全性高。系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認證，確保用戶訪問的合法性；同時，智能電瓶車云平臺對網(wǎng)絡病毒攻擊采取了雙重的防范機制，大大提高了后臺軟件的安全性。

(5)可靠性強。系統(tǒng)的硬件遵循電網(wǎng)級產(chǎn)品設計理念，其嵌入式操作系統(tǒng)、模塊化結(jié)構(gòu)設計，大大提高了設備穩(wěn)定性和可靠性。

(6)智能化應用。系統(tǒng)支持實時監(jiān)控、事件處理、傳感器輸入、時間和日期，以及其他內(nèi)置功能，可以根據(jù)預先設定的時間、事件、告警等信息啟用不同的存儲策略，提供電瓶車車主、充電車輛、充電電量、區(qū)域分布等大數(shù)據(jù)，有利于實現(xiàn)事前預防、事中監(jiān)控，事后補救的人防、技防和物防三防大結(jié)合，實現(xiàn)智能化應用。

張掖市小區(qū)電瓶車充電站應用領(lǐng)域

(7)經(jīng)濟型架構(gòu)。系統(tǒng)部署在阿里云服務器，可以實時監(jiān)控同時進行數(shù)據(jù)采集、分析、預警等，實現(xiàn)低成本的管理，節(jié)省了系統(tǒng)投資和施工成本。據(jù)調(diào)查，智能電瓶車充電樁云平臺提供惠民充電價格，市場上有償充電價格主要有1元充2h( 商超居多)，1元充3～4h，其他還有1元充5～6h，或免費充電。

在高科技越來越發(fā)達的今天，相信一定會更加普及，受到更多民眾的青睞。

(4)安全性高。系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認證，確保用戶訪問的合法性；同時，智能電瓶車云平臺對網(wǎng)絡病毒攻擊采取了雙重的防范機制，大大提高了后臺軟件的安全性。 (5)可靠性強。 系統(tǒng)的硬件遵循電網(wǎng)級產(chǎn)品設計理念，其嵌入式操作系統(tǒng)、模塊化結(jié)構(gòu)設計，大大提高了設備穩(wěn)定性和可靠性。

根據(jù)《浙江省消防條例》第二十八條明確規(guī)定:企業(yè)集體宿舍、居住人數(shù)較多的出租房屋、居民住宅以及其他停放電動車較多的單位，應當設置電動車集中停放、充電場所，設置符合用電安全要求的充電設施，采取防火分隔措施。因客觀條件無法設置集中停放、充電場所的，物業(yè)服務企業(yè)或者其他管理人應加強日常管理，做好巡查、檢查工作。禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動車。禁止違反用電安全要求私拉電線和插座給電動車充電。因此，應用智能電瓶車云平臺，應采取以下幾方面措施:

(1)進行智能電瓶車充電樁站點改造，需要考慮是否可接220V電源，是否可同時為10輛電瓶車提供充電服務的室內(nèi)或室外帶防雨的場地。要針對現(xiàn)有電瓶車停車充電站點進行現(xiàn)狀摸查，采集充電樁真shi數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片進行分析，依據(jù)火災險情不同分批次進行改造。

(2)新開辟室內(nèi)或架空層或新建雨棚擴大智能電瓶車充電樁數(shù)量。目前，智能電瓶車充電樁主要適用于室內(nèi)安裝，車主自帶充電適配器進行充電。

(3)建議實施停充分離，劃分不同的顏色來規(guī)范電瓶車管理，如: 黃色區(qū)域表示充電區(qū)；綠色區(qū)域表示非充電電瓶車停放區(qū)，并進行適當?shù)姆阑鸱指?，同時結(jié)合消防宣傳標語掛圖等時刻提醒民眾加強電瓶車火災防范意識。

1.1火災案例 近年來電瓶車亡人火災典型案例具體為: ①2011年4月25日凌晨1 時10分許，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)南小街一棟4層樓房發(fā)生了火災，導致18人死亡，24人受傷。這場火災的直接原因就是一輛電動三輪車充電時發(fā)生電線短路而引發(fā)火災;

為有效遏制電氣火災高發(fā)勢頭，國wu院安委會決定在全國范圍內(nèi)組織開展為期3年的電氣火災綜合治理工作，電動自行車在充電過程中引發(fā)火災是治理工作關(guān)鍵。 筆者針對電動自行車安全充電和智能計費管理這兩大難題，研發(fā)一種具有電流管理、實時監(jiān)控、過載保護、自動啟停等功能的電動自行車智能安全充電系統(tǒng)，解決電動自行車充電中因私拉電線、線路老化、無人監(jiān)管、設備易受自然環(huán)境和人為破壞等因素的影響而發(fā)生火災的難題。研究成果對我國新能源交通行業(yè)發(fā)展和新能源應用安全保障具有十分重要的現(xiàn)實意義，同時也為居民生活提供安全、便利與快捷的生活服務，具有廣闊的市場前景。 電動自行車智能充電管理系統(tǒng)硬件包括安全充電單元、電源連接線、智能充電管理終端（充電樁）、云服務器、客戶端和智能移動終端等，其系統(tǒng)框圖如圖1所示。其中，智能充電管理終端采用模塊化組合設計，易于實現(xiàn)產(chǎn)品系列化、組合化、通用化和標準化，大大提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，方便維護和升級。 該系統(tǒng)的工作原理為：系統(tǒng)通過有功功率計量模塊、過零檢測和RC阻容吸收浪涌脈沖電路相結(jié)合，獲取充電負載的充電實時有功功率、電壓及電流值，分析當前充電電壓及電流是否超過系統(tǒng)預設閾值，根據(jù)有功功率的實時監(jiān)測判斷當前負載是否接入到系統(tǒng)當中，并通過閉環(huán)檢測控制機制監(jiān)測肖特基二極管所產(chǎn)生的壓降，實現(xiàn)系統(tǒng)0.5s內(nèi)有效檢測負載在線狀態(tài)。同時，系統(tǒng)將所采集到的多個參數(shù)上傳至云服務器，可及時向管理員和充電用戶反饋充電狀態(tài)以及各種檢測信息。閉環(huán)檢測控制機制示意圖。 目前，市面上的電動自行車充電樁大多只為車輛提供充電電能，對車輛充電電壓/流、有功功率、電池狀態(tài)等信息并沒有系統(tǒng)的采集和分析判斷，在提供充電功能的同時并不能有效地監(jiān)測車輛狀態(tài)和電能使用情況，更不能對其消防安全進行有效監(jiān)控和防范。筆者所設計的電動自行車智能充電管理系統(tǒng)通過對車輛充電時的電壓/電流、有功功率、設備溫度等參數(shù)的實時監(jiān)測，實現(xiàn)了車輛接入、電池狀態(tài)、設備自身狀態(tài)的有效監(jiān)控。

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對電瓶車充電樁現(xiàn)況進行排查并提出切實可行的改造方案，涉及的部門及人員相當多，工作量也很大?？梢越柚娞柕膬?yōu)勢，發(fā)動各個電瓶車停充站點所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報，由*門協(xié)調(diào)各個街道( 鎮(zhèn)) 負責人員聯(lián)合評審停充站電的危險情況并作出是否進行智能充電改造或新增智能充電樁站點的決策。具體做法如下: 采集人員在公眾號“樁源"注冊成“樁主"后，采集站點信息，同一個區(qū)域可能需要同時建設多個停充站點，可以 通過“新增站點"重復上傳不同站點信息，并對已采集的信息瀏覽確認后提交“申請",然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對高危停充站點上門實地勘察落實改造方案，施工驗收。

②2013年8月8日凌晨1點左右，溫州瑞安市錦湖街道瓦窯巷的一處出租房因電瓶車充電不慎著火發(fā)生火災。經(jīng)過消防救援人員的全力撲救，大火于早上1點50分左右被撲滅，事故共造成7人遇難; ③2013年10月11日，北京石景山喜隆多商場一樓的麥當勞員工電瓶車充電過程中起火，火舌蔓延至整座大樓。

4結(jié)束語 “智能型"集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式"零散充電令人揪心。減少電瓶車火災及危害，需要全社會共同來關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺是針對電瓶車充電現(xiàn)狀而設計出的一個便捷、智能、經(jīng)濟結(jié)合一體的云平臺，彌補了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費者的需要，可以從根源上杜絕火災隱患，保證了電瓶車消費人群的安全，有利于智慧消防和社會大安全體系建設。

“智能型"集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式"零散充電令人揪心。減少電瓶車火災及危害，需要全社會共同來關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺是針對電瓶車充電現(xiàn)狀而設計出的一個便捷、智能、經(jīng)濟結(jié)合一體的云平臺，彌補了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費者的需要，可以從根源上杜絕火災隱患，保證了電瓶車消費人群的安全，有利于智慧消防和社會大安全體系建設。在高科技越來越發(fā)達的今天，相信一定會更加普及，受到更多民眾的青睞。

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