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焦作市虹旭制動(dòng)器有限公司


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盤式制動(dòng)器SK2-M16

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盤式制動(dòng)器SK2-M16盤式制動(dòng)器SK2-M16主要用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)(臂架俯仰機(jī)構(gòu))低速軸的緊急安全制動(dòng),或大、中型卷?yè)P(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)和緊急制動(dòng),以及纜車和纜索起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)

詳細(xì)介紹

                                                   盤式制動(dòng)器SK2-M16



                                              
     盤式制動(dòng)器SK2-M16主要 用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)(臂架俯仰機(jī)構(gòu))低速軸 的緊急安全制動(dòng),或大、中型卷?yè)P(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸 機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)和緊急制動(dòng),以及纜車和纜索起重機(jī) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)。yqp160。yqp250。yqp315。yqp400。ST1SH。ST2SH。ST3SH。ST4SH。ST5SH。ST10SH。ST16SH。ST25SH。ST20SH。ST3SH-A。ST1盤式制動(dòng)器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上,無(wú)自動(dòng)摩擦增力作用,制動(dòng)效能較低,所以用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)若所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高。須另行裝設(shè)動(dòng)力輔助裝置;兼用于駐車制動(dòng)時(shí),加裝的駐車制動(dòng)傳動(dòng)裝置比鼓式制動(dòng)器要復(fù)雜。因而在后輪上的應(yīng)用受到限制。制動(dòng)鉗1一般設(shè)計(jì)成可以相對(duì)于制動(dòng)盤4軸向移動(dòng)。在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸9,外側(cè)的固定制動(dòng)塊5附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí),制動(dòng)液被壓入油缸中,在液壓作用下活塞向左移動(dòng),推動(dòng)活動(dòng)制動(dòng)塊也向左移動(dòng)并壓靠到制動(dòng)盤上。

    盤式制動(dòng)器SK2-M16 a. 在制動(dòng)器安裝前先要將液壓站安裝調(diào)試好(液壓站 的安裝調(diào)試請(qǐng)參考液壓站的使用說(shuō)明書),排好液壓管路, 制動(dòng)器油缸進(jìn)油接頭螺紋為M18X1.5,液壓管路通 徑要10mm以上,制動(dòng)器在退距2mm時(shí)要求的總進(jìn)油量為 270mL;實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。制動(dòng)盤1固定在輪轂上,制動(dòng)鉗5固定在車橋上,既不能旋轉(zhuǎn)也不能沿制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。制動(dòng)鉗內(nèi)裝有兩個(gè)制動(dòng)輪缸活塞2,分別壓住制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)塊3。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板使汽車制動(dòng)時(shí),來(lái)動(dòng)主缸的制動(dòng)液被壓入制動(dòng)輪缸,制動(dòng)輪缸的液壓上升,兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動(dòng)盤,將制動(dòng)塊壓靠到制動(dòng)盤上。制動(dòng)塊制動(dòng)盤,產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。更換起來(lái)就格外困難。所以每隔100至150小時(shí)的工作后,應(yīng)當(dāng)改變鋼釬軸銷與鋼釬的接觸面,這個(gè)樣子鋼釬軸銷的二個(gè)接觸面能被用到。一旦您使用的鋼釬不能是純正件,我們將不能保證破碎錘相關(guān)部件的良好工作性能。調(diào)換鋼釬軸銷方向時(shí),軸銷接觸面應(yīng)置于鋼釬側(cè)面。更換各易損件時(shí)。
在使用和調(diào)整制動(dòng)器之前,要對(duì)制動(dòng)器油缸進(jìn)行排 氣,方法為:在制動(dòng)器油缸的高處(頂部)有一個(gè)測(cè)壓和排 氣兩用接頭,螺紋規(guī)格為M16。測(cè)壓時(shí)卸下護(hù)帽, 接上測(cè)壓組件既可;排氣時(shí)把護(hù)帽上的防跌套環(huán)拿下,再擰 緊護(hù)溫嶺貝力特,山河公司和長(zhǎng)治液壓件廠。但國(guó)產(chǎn)品的仍較低,很大一部分市場(chǎng)被韓,日本,德國(guó)的產(chǎn)品所占有。商機(jī)不能失,各地區(qū)的企業(yè)家應(yīng)抓住這一產(chǎn)品市場(chǎng)大發(fā)展的機(jī)會(huì),精心研發(fā)生產(chǎn)。一直創(chuàng)新,擴(kuò)大銷售,奪回內(nèi)地市場(chǎng),甚至出口到國(guó)外。常見品牌德國(guó)阿(過(guò)去的克虜伯)芬蘭銳猛美國(guó)英格索蘭。史丹利法國(guó)蒙特貝日本古河,東空,泰石克,NPK等韓國(guó)韓宇,大漠,水山,工兵等中國(guó)艾迪,貝力特,驚天,麥科,諾森等故障編輯常見故障。存放注意事項(xiàng)-破碎錘應(yīng)存放在溫差變化不大的地方。-應(yīng)卸下鋼釬及放去里邊氮?dú)猓∟2)-活塞的末端應(yīng)涂上黃油,鋼釬與襯套應(yīng)涂上防銹劑。-當(dāng)無(wú)法潤(rùn)滑時(shí),必須收縮起鋼釬以便活塞進(jìn)入油缸內(nèi)。-連接挖掘機(jī)/裝載機(jī)及主體部件的接頭。

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