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武漢康曼測(cè)控系統(tǒng)有限公司
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更新時(shí)間：2024-08-05 10:00:50瀏覽次數(shù)：58次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)列車端部自動(dòng)停車系統(tǒng)列車端部自動(dòng)停車系統(tǒng)一、應(yīng)用簡(jiǎn)介端部自動(dòng)停車系統(tǒng)應(yīng)用于城軌列車在試驗(yàn)線的運(yùn)行，能夠有效防止城軌列車駛出軌道末端
| 列車端部自動(dòng)停車系統(tǒng) |
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| 列車端部自動(dòng)停車系統(tǒng) 一、應(yīng)用簡(jiǎn)介 端部自動(dòng)停車系統(tǒng)應(yīng)用于城軌列車在試驗(yàn)線的運(yùn)行，能夠有效防止城軌列車駛出軌道末端。 城軌列車在試驗(yàn)線試車時(shí)，沒(méi)有信號(hào)系統(tǒng)的保護(hù)，列車啟動(dòng)/停止由司機(jī)操控。長(zhǎng)時(shí)間工作可能造成司機(jī)的誤操作，進(jìn)而發(fā)生嚴(yán)重的事故。針對(duì)這種情況，本設(shè)備能準(zhǔn)確有效的自動(dòng)控制列車停止，以防意外發(fā)生。 本產(chǎn)品適用于能夠良好接收GPS信號(hào)的直線軌道環(huán)境?；镜墓ぷ髟硎牵和ㄟ^(guò)GPS定位，與產(chǎn)品內(nèi)置的電子地圖對(duì)比，控制列車自動(dòng)剎車。 二、主要技術(shù)指標(biāo) 1、剎車預(yù)警響應(yīng)時(shí)間：小于0.1s 2、剎車失敗告警響應(yīng)時(shí)間：小于0.1s 3、系統(tǒng)定位精度：±3m 4、剎車信號(hào)線控制方式：?jiǎn)温冯p冗余控制方式 5、剎車制動(dòng)距離：能根據(jù)預(yù)設(shè)定的加速度參數(shù)實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)停車 6、定位系統(tǒng)：GPS定位系統(tǒng) 7、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位需求衛(wèi)星的最小數(shù)量：8顆 三、模擬試車場(chǎng)景 S0 : 停車距離，列車停止后車頭距離設(shè)定終點(diǎn)的長(zhǎng)度。 S1：制動(dòng)距離，列車從開(kāi)始剎車到制動(dòng)停止運(yùn)行的長(zhǎng)度。 L0 : 列車整車長(zhǎng)度。 |
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