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汽車在下雨天氣高速行駛時(shí),落下的雨滴會(huì)與鋼板(車身)或塑料件(保險(xiǎn)杠等)上油漆涂層產(chǎn)生一定的水壓沖擊,再者汽車在洗車過程中,也會(huì)受到高壓清洗水槍的沖擊。這種水流或者水滴以一定的壓力(溫度)沖擊涂層,會(huì)對(duì)涂層產(chǎn)生強(qiáng)烈的破壞作用,當(dāng)表面涂層受到高壓水流沖擊時(shí),輕者擊脫面漆層,影響整體美觀,重者則引起鋼板(車身)生銹腐蝕、嚴(yán)重影響汽車的使用壽命[1]。因此,除了常規(guī)的性能檢測(光澤、附著力、鮮映性)外,耐高壓水沖擊性能的高低也直接決定了涂料產(chǎn)品性能的好壞。益完善的功能和人們對(duì)乘車感受的不斷追求,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在源頭上對(duì)材料質(zhì)量和安全性作出監(jiān)控,涂層耐高壓水沖洗項(xiàng)目越來越受到重視[2]。 目前,耐高壓水沖洗試驗(yàn)裝置 國內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)廠家均制定了該項(xiàng)目的測試標(biāo)準(zhǔn)。
例如:國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16925∶2014;福特標(biāo)準(zhǔn)FLTM BO 160-04∶2004;馬自達(dá)標(biāo)準(zhǔn)MES MN 601G∶1998 ;大眾標(biāo)準(zhǔn) PV1503∶2008;沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)VCS 1029,4719-2006;通用標(biāo)準(zhǔn)GM9531P;奇瑞標(biāo)準(zhǔn)Q/SQR.04.737-2007《油漆涂層耐高壓清洗性能試驗(yàn)方法等等。 通過高壓水沖洗測定涂層耐水性,實(shí)際上是模擬高壓水沖擊到涂層試板上,測試涂層的破壞程度、附著力和外觀的變化。
耐高壓水沖洗試驗(yàn)裝置 試驗(yàn)原理
用一臺(tái)試驗(yàn)裝置能夠模擬出高壓水射流,以一定的壓力、距離、角度、溫度、流量、時(shí)間等條件,沖擊涂層,觀察涂層表面有無脫落、附著力有無降低等破壞現(xiàn)象,以評(píng)定其耐高壓水沖洗的性能。
由試驗(yàn)原理我們可以得知,試驗(yàn)條件主要由噴射壓力、噴嘴孔徑、噴嘴到試板的距離、水流噴射到試板上的角度、水溫、水流量、噴射時(shí)間、試板往復(fù)頻率及試板表面劃線等組成。
ISO 16925∶ 2014 所規(guī)定的試驗(yàn)條件有: (1) 體積流量: 8L/min ~14L/min; (2) 壓力: 4MPa(40bar) ~ 13MPa(130bar) ; (3) 溫度: 20 ℃~ 80 ℃;(4)噴射時(shí)間: 10s ~ 300s 。上述條件是通過如圖 1 所示的原理圖來實(shí)現(xiàn)的。
另外圖 2給出了試驗(yàn)樣板劃線處理的參考模式,測試前需將樣板按要求進(jìn)行劃線。
VCS 1029, 4719-2006 所規(guī)定的試驗(yàn)條件有: (1) 水壓:≥ 150bar ; (2) 噴射距離:0~ 150mm(90 ° ) ; (3) 樣板往復(fù)頻率:每秒 1 次; (4) 水溫: (50 ± 5) ℃; (5) 噴槍的長度 /噴嘴: (300 ± 50)mm/No 2506 。另外標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定的樣板需要?jiǎng)澥纸徊?/span>
線,并放置于設(shè)備底座,上方有直徑 40mm的孔,使得劃×部位正好處于孔的區(qū)域。
Q/SQR.04.737-2007所規(guī)定的試驗(yàn)條件有: (1) 壓力: (85 ± 5)bar ; (2) 噴射距離:100± 5)mm ; (3) 出水溫度: (70 ± 5) ℃; (4) 噴管射流應(yīng)垂直于試樣; (5) 噴射時(shí)間:(60± 2)s 。另外標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定的樣板需要?jiǎng)潯辆€至涂層底層,每條線的長度為 100mm 左右,并將噴嘴定位在×線的,射流傾斜于其中一條支線。
耐高壓水沖洗試驗(yàn)裝置 也有其他測試標(biāo)準(zhǔn)不要求劃線,直接噴射于涂層表面,觀察涂層表面有無出現(xiàn)破壞情況。具體以各測試標(biāo)準(zhǔn)中具體的試驗(yàn)條件為準(zhǔn)。