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更新時(shí)間:2023-07-27 13:45:27瀏覽次數(shù):229次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車踏板耐久疲勞性能試驗(yàn),高低溫耐久疲勞試驗(yàn)
金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車踏板耐久疲勞性能試驗(yàn),高低溫耐久疲勞試驗(yàn)。
一、結(jié)構(gòu)構(gòu)成
試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械臺(tái)架部分由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu),加載杠桿等組成;
二、加載原理:
由伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、曲柄搖桿、壓臂等組成。通過上位機(jī)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)電機(jī)上的偏心輪機(jī)構(gòu)(偏心輪上分布多個(gè)用于調(diào)整擺桿幅度的定位孔用于調(diào)整定位塊的相對(duì)位置,實(shí)現(xiàn)振幅的調(diào)整,滿足不同踏板的試驗(yàn)要求),偏心輪通過滑塊與連桿帶動(dòng)加載杠桿實(shí)現(xiàn)試樣的加載。
三.負(fù)載機(jī)構(gòu):
由砝碼、定滑輪、鋼絲繩三部分組成,動(dòng)作平穩(wěn)??筛鶕?jù)用戶產(chǎn)品不同選擇不同大小的砝碼作為負(fù)載進(jìn)行試驗(yàn);
四、試樣固定
踏板試樣裝夾固定在T型平臺(tái)上(開有T型螺栓固定槽),方便裝夾固定。
高低溫試驗(yàn)箱將機(jī)構(gòu)下部分罩住,實(shí)現(xiàn)溫度模擬
金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)及軟件:
1)WINDOWS操作平臺(tái),操作方便,可設(shè)定檢測次數(shù)(檢測次數(shù)根據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)而定),打印試驗(yàn)報(bào)告。
2)試驗(yàn)時(shí)計(jì)算機(jī)按設(shè)定的參數(shù),控制試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行。屏幕顯示需要顯示的數(shù)值和試驗(yàn)次數(shù)(或時(shí)間),到達(dá)設(shè)定次數(shù)(或時(shí)間),自動(dòng)停機(jī)打印結(jié)果報(bào)告單。
3)設(shè)有極限位置保護(hù)功能,過載保護(hù)功能。
4)多工位試件樣品可同時(shí)進(jìn)行耐久試驗(yàn);
5)試驗(yàn)頻率:1~3Hz;
6)耐久試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):1-999,999次。
7)試驗(yàn)溫度范圍:-40℃-80℃
7)動(dòng)作行程可調(diào)
8)設(shè)有極限位置保護(hù)
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